Lexus RX330 2004

На Североамериканской международной автовыставке в Детройте Lexus представил RX поколения II – с индексом 330. Сдвиг в обозначении указывает на увеличение рабочего объема V-образной “шестерки” до 3,3 л. Теперь мотор развивает мощность в 233 л.с. и крутящий момент в 328 Нм. Он по-прежнему работает с 5-скоростным “автоматом” и полноприводной трансмиссией с центральным дифференциалом, управляемым системой VSC.

Машина стала крупнее: база увеличена на 100 мм, длина – на 158 мм. RX330 на 27 мм шире и на 12 выше – и весит теперь снаряженная машина 1 845 кг. Однако динамика только улучшилась: с места до 96,5 км/ч обновленный “паркетник” разгоняется за 7,8 сек. – на секунду быстрее, чем предшественник.

Но самое интересное впереди. Через пару лет Toyota обещает наладить выпуск варианта RX330 с гибридным силовым агрегатом под названием Hybrid Synergy Drive! Опыта японскому автомобилестроителю не занимать – после Prius, Estima Hybrid и даже люкс-седана Crown Mild Hybrid. Справятся.

Как говорит г-н Fujio Cho, президент Toyota Motor Corporation, “RX с Hybrid Synergy Drive получит V-образную “шестерку”, которая – вместе с тяговыми электромоторами – развивает мощность и крутящий момент хорошей “воcьмерки”. При расходе топлива на уровне компактной легковушки он выбрасывает лишь часть того количества вредных веществ, которое характерно для обычного спорт-хозяйственника”.

В составе Hybrid Synergy Drive двигатель внутреннего сгорания спереди и тяговые электромоторы спереди и сзади. Система работает под напряжением почти вдвое выше, чем у Prius, и отличается эффективностью и экономичностью. Электромоторы спереди и сзади обеспечивают полный привод в компактной и легкой схеме. Модульная система замечательна своей гибкостью, так что Hybrid Synergy Drive удобно адаптируется к широкому модельному ряду. Новое поколение предпочитает “гибриды”.

***